Tesla roept meer dan EEN MILJOEN Amerikaanse voertuigen terug

Elon Musk’s Tesla heeft meer dan een miljoen Amerikaanse voertuigen teruggeroepen omdat een storing in het automatische omkeersysteem ervoor zorgt dat het mogelijk geen obstakels detecteert,

De fout betekent dat de ruiten de vingers van een bestuurder of passagiers kunnen beknellen terwijl ze sluiten.

Tesla vertelde de National Highway Traffic Safety Administration dat het een draadloze software-update van het automatische raamomkeringssysteem zal uitvoeren.

De terugroepactie heeft betrekking op 1.096.762 auto’s, waaronder voertuigen in de 2017-2022 Model 3, 2020-2021 Model Y en 2021-2022 Model S en Model X-series.

Tesla zei dat het niet op de hoogte was van garantieclaims, veldrapporten, crashes, verwondingen of sterfgevallen in verband met de terugroepactie.

Tesla heeft meer dan een miljoen voertuigen teruggeroepen, waaronder enkele Model 3-auto’s (foto)

De terugroepactie komt een maand nadat Elon Musk (hierboven) zijn hoop uitsprak op een wijdverbreide introductie van volledig autonome voertuigen in de VS en Europa tegen het einde van het jaar

De terugroepactie komt een maand nadat Elon Musk (hierboven) zijn hoop uitsprak op een wijdverbreide introductie van volledig autonome voertuigen in de VS en Europa tegen het einde van het jaar

NHTSA zei dat een sluitend raam zonder het juiste automatische achteruitrijsysteem buitensporige kracht kan uitoefenen door een bestuurder of passagier te knijpen voordat het wordt ingetrokken, en letsel kan veroorzaken.

NHTSA zei dat de voertuigen niet voldeden aan de vereisten van een federale veiligheidsnorm voor motorvoertuigen op elektrische ramen.

Tesla zei tijdens producttests in augustus dat werknemers de prestaties van het automatische omkeringssysteem van het venster identificeerden die ‘groter dan verwachte variaties vertoonden als reactie op knijpdetectie’.

Na uitgebreide aanvullende tests heeft Tesla vastgesteld dat de beknellingsdetectie en intrekprestaties van het voertuig in de testresultaten niet voldeden aan de vereisten voor automatische omkeersystemen.

Tesla zei dat vanaf 13 september voertuigen in productie en voor levering een software-update hebben ontvangen die de elektrisch bediende raambediening aan de vereisten stelt.

Eigenaren van voertuigen die door de fout worden getroffen, worden vanaf 13 november op de hoogte gebracht.

Elon Musk, links, is naar Twitter gegaan om uit te leggen waarom de ramen van zijn Cybertruck beschamend braken, rechts, tijdens een mislukte krachttest tijdens het lanceringsevenement vorige week

Elon Musk, links, is naar Twitter gegaan om uit te leggen waarom de ramen van zijn Cybertruck beschamend braken, rechts, tijdens een mislukte krachttest tijdens het lanceringsevenement vorige week

Dit is niet de eerste keer dat Tesla te kampen heeft met defecte ruiten.

In 2019 doorstond Musk een gênante aflevering toen de nieuwe Cybertruck van het bedrijf zijn ruiten gemakkelijk zag barsten tijdens een live-krachttestdemonstratie.

Tesla pochte dat het voertuig, aangeprezen als de elektrische vrachtwagen van de toekomst, was gemaakt van hetzelfde roestvrij staal dat in raketten wordt gebruikt en dat het elke klap kon weerstaan.

Om het te bewijzen, gooide Tesla-ontwerper Franz von Holzhausen een stalen bal naar de ruiten van het futuristisch ogende voertuig, die onverwacht barsten onder de druk van de impact.

Musk had beweerd dat de enige reden dat de ruiten waren gebarsten, was omdat Holzhausen bij eerdere tests naar verluidt met een voorhamer op de ruiten had geslagen.

Het Full Self-Driving Capability-pakket is beschikbaar om achteraf op Tesla-voertuigen te worden gemonteerd, zodat ze kunnen sturen, parkeren en stoppen bij verkeerslichten of borden.  Hierboven afgebeeld, rijdt een medewerker handsfree in een Tesla Model S op een snelweg in Amsterdam

Het Full Self-Driving Capability-pakket is beschikbaar om achteraf op Tesla-voertuigen te worden gemonteerd, zodat ze kunnen sturen, parkeren en stoppen bij verkeerslichten of borden. Hierboven afgebeeld, rijdt een medewerker handsfree in een Tesla Model S op een snelweg in Amsterdam

De laatste terugslag van Tesla komt op het moment dat Musk zei dat hij hoopt de zelfrijdende auto’s van zijn bedrijf tegen het einde van 2022 ‘in brede release’ in de VS en Europa te krijgen.

De CEO van SpaceX vertelde het publiek op de Offshore Northern Seas 2022 in Noorwegen: ‘De twee technologieën waar ik me op focus, in een poging om idealiter voor het einde van het jaar klaar te zijn, zijn ons Starship in een baan om de aarde brengen… en dan Tesla-auto’s hebben om zelf te kunnen rijden.

‘Zet zelfrijdende auto’s breed uit, in ieder geval in de VS, en… mogelijk in Europa, afhankelijk van de goedkeuring van de regelgevende instanties.’

Het Full Self-Driving Capability-pakket is beschikbaar om achteraf op Tesla-voertuigen te worden gemonteerd, zodat ze kunnen sturen, parkeren en stoppen bij verkeerslichten of borden.

Autonome voertuigen moeten echter nog groen licht krijgen in de VS of Europa.

Zowel regeringen in de VS als het VK hebben gezegd dat de zelfrijdende auto’s pas in 2025 in productie mogen gaan of de weg op mogen.

Leave a Comment