Naarmate EV’s vaker voorkomen, wordt nachtelijke elektriciteit duurder

Een bestuurder laadt zijn elektrische voertuig op bij een laadstation terwijl de California Independent System Operator een Flex Alert voor elektriciteit voor de hele staat aankondigde waarin hij op 31 augustus 2022 aandringt op het voorkomen van stroomuitval in Monterey Park, Californië. - Californiërs kregen op 31 augustus 2022 te horen dat ze hun elektrische voertuigen tijdens piekuren, slechts enkele dagen nadat de staat had aangekondigd te stoppen met de verkoop van auto's op gas, omdat het verouderende elektriciteitsnet worstelt met een angstaanjagende hittegolf.  Temperaturen tot 44 graden Celsius werden voorspeld in sommige buitenwijken van Los Angeles, terwijl een enorme hittekoepel een strook van het westen van de Verenigde Staten bakt.

Een bestuurder laadt zijn elektrische voertuig op bij een laadstation terwijl de California Independent System Operator een Flex Alert voor elektriciteit voor de hele staat aankondigde waarin hij op 31 augustus 2022 aandringt op het voorkomen van stroomuitval in Monterey Park, Californië. – Californiërs kregen op 31 augustus 2022 te horen dat ze hun elektrische voertuigen tijdens piekuren, slechts enkele dagen nadat de staat had aangekondigd te stoppen met de verkoop van auto’s op gas, omdat het verouderende elektriciteitsnet worstelt met een angstaanjagende hittegolf. Temperaturen tot 44 graden Celsius werden voorspeld in sommige buitenwijken van Los Angeles, terwijl een enorme hittekoepel een strook van het westen van de Verenigde Staten bakt.
Foto: FREDERIC J. BRUIN/AFP (Getty Images)

De verschuiving van interne verbranding voertuigen naar elektrisch verandert al de manier waarop we leven en rijden, en early adopters van de technologie zijn niet vrijgesteld. Een nieuwe studie bevestigt massale acceptatie van EV’s zal de huidige conventionele wijsheid om ‘s nachts goedkoop op te laden op zijn kop zetten.

Een nieuwe studie gepubliceerd in Natuur Energie donderdag vanaf Stanford University onderzocht hoe het bezit van elektrische auto’s de vraag naar elektriciteit zou beïnvloeden in westerse staten die al last hebben van stroomuitval op warme dagen. Het onderzoeksteam ontdekte wat logica je had kunnen vertellen: als iedereen een EV heeft en iedereen deze ‘s nachts oplaadt, wordt ‘s nachts opladen ongetwijfeld duurder. Van de berm:

Uit de studie, die werd uitgevoerd door een team van Stanford University en gepubliceerd in Nature Energy, bleek dat een toenemend EV-bezit in het westen van de VS zou kunnen leiden tot een piek in de netto-elektriciteitsvraag met maximaal 25 procent tegen 2035, het jaar dat Californië heeft gezegd dat het de verkoop van auto’s en vrachtwagens op gas zou verbieden.

Die vraag zou kunnen oplopen tot wel 50 procent in een ‘stresstest’-scenario waarbij elk voertuig op de weg een plug-inmodel is, concludeert het team. Meer vraag vertaalt zich in hogere prijzen, wat betekent dat de gloriedagen van goedkoop ‘s nachts opladen mogelijk tot een einde komen.

Om het probleem aan te pakken, hebben we meer mensen nodig die hun auto overdag opladen, bijvoorbeeld op het werk of in de stad. Dat betekent ook een zware investering in openbare EV-laders, die de federale autoriteiten eindelijk gaan leveren. Vorige maand wijdde de regering van Biden $ 5 miljard voor het bouwen van een openbaar oplaadnetwerk van meer dan 500.000 snelladers.

Dit jaar, Californië werd de eerste staat die verklaarde het zou de verkoop van gasauto’s in 2035 verbieden. Momenteel heeft de staat verreweg de meeste EV’s geregistreerd dan alle andere staten – ongeveer zes procent van de vloot. Maar Californië had eerder deze maand ook stroomuitval vanwege de grote vraag veroorzaakt door torenhoge temperaturen, CNBC rapporten. Het vinden van de juiste mix van mensen die opladen, zal de sleutel zijn om de staat overeind te houden, aangezien extreme temperaturen net zo gewoon worden als EV’s.

Leave a Comment