Het opstarten van de Kitty Hawk-luchttaxi van Larry Page wordt stopgezet

Na meer dan tien jaar proberen om vliegende auto’s te realiseren, stopt Kitty Hawk ermee. “We werken nog steeds aan de details van wat de toekomst biedt”, plaatste de door Larry Page ondersteunde startup op LinkedIn. Vóór de aankondiging van vandaag was de laatste keer dat we van Kitty Hawk hoorden in het voorjaar van 2021 toen het naar buiten kwam dat het bedrijf had met ingenieur Damon Vander Lind na “maanden” van machtsstrijd met Page en CEO Sebastian Thrun. Bijna precies een jaar eerder ontsloeg het bedrijf het grootste deel van het 70-koppige team dat aan het vliegtuig had gewerkt.

Het is onduidelijk waarom Kitty Hawk besloot ermee te stoppen, maar opmerkingen die Thrun maakte nadat het bedrijf de ontwikkeling van Flyer had beëindigd, kunnen een aanwijzing geven. “Hoe hard we ook zochten, we konden geen weg vinden naar een levensvatbaar bedrijf”, zei de topman destijds. Na het vertrek van Vander Lind het volgende jaar, leek het erop dat Kitty Hawk klaar was om zijn . Het verwierf 3D Robotics en bracht de mede-oprichter van het bedrijf, voormalig Bedrade redacteur Chris Anderson, als chief operating officer.

Ondanks de ondergang van Kitty Hawk, is dit waarschijnlijk niet het laatste dat we zullen horen over de ambities van Larry Page’s vliegende auto. Volgens zal de sluiting van woensdag geen invloed hebben op Wisk Aero, het bedrijf dat voortkwam uit een samenwerking in 2019 tussen Kitty Hawk en Boeing.

“Het besluit van Kitty Hawk om de activiteiten te staken verandert niets aan de toewijding van Boeing aan Wisk. We zijn er trots op een van de oprichters van Wisk Aero te zijn en zijn verheugd om het werk te zien dat ze doen om innovatie en duurzaamheid te stimuleren door de toekomst van elektrisch vliegen”, vertelde Boeing aan de outlet. “We verwachten niet dat de aankondiging van Kitty Hawk de activiteiten van Wisk of andere activiteiten op enigerlei wijze zal beïnvloeden.”

Alle door Engadget aanbevolen producten zijn geselecteerd door onze redactie, onafhankelijk van ons moederbedrijf. Sommige van onze verhalen bevatten gelieerde links. Als u iets koopt via een van deze links, kunnen we een aangesloten commissie verdienen. Alle prijzen zijn correct op het moment van publicatie.

Leave a Comment