Ford roept meer dan 634.000 SUV’s terug vanwege brandstoflekkage en brandgevaar

Ford Motor Co. roept wereldwijd meer dan 634.000 SUV’s terug omdat een gebarsten brandstofinjector brandstof kan morsen of dampen kan lekken op een hete motor en brand kan veroorzaken.

De terugroepactie heeft betrekking op Bronco Sport- en Escape-SUV’s van de modeljaren 2020 tot en met 2023. Ze hebben allemaal 1,5-liter driecilindermotoren. De autofabrikant in Dearborn, Michigan, zei donderdag dat het eigenaren niet aanraadt om te stoppen met het besturen van de voertuigen of ze buiten te parkeren, omdat branden zeldzaam zijn en over het algemeen niet gebeuren als de motoren zijn uitgeschakeld.

Maar Ford zei dat het 20 meldingen van branden heeft ontvangen, waaronder drie die nabijgelegen gebouwen in brand hebben gestoken. Het bedrijf zei ook dat het vier claims heeft van branden die minder dan vijf minuten nadat de motoren waren uitgeschakeld, werden opgemerkt. Ford heeft ook vier schadeclaims die geen betrekking hebben op brandwonden en 43 juridische claims die aan het probleem worden toegeschreven.

Reparaties zijn nog niet beschikbaar, maar als ze eenmaal zijn, moeten eigenaren een afspraak maken met een voorkeursdealer, zei Jim Azzouz, uitvoerend directeur van klantervaring, in een verklaring. Eigenaars worden vanaf 19 december per brief op de hoogte gebracht.

Eigenaren kunnen hun SUV’s naar de dealer brengen en een gratis leenauto krijgen, of ze kunnen gratis worden opgehaald en afgeleverd.

Dealers zullen de injectoren inspecteren en indien nodig vervangen. Ford zegt ook dat het de garantie verlengt voor gebarsten brandstofinjectoren tot 15 jaar.

Dealers zullen de motorbesturingssoftware van de voertuigen updaten zodat deze een gebarsten injector detecteert. Chauffeurs krijgen een dashboardbericht om service te krijgen. Ook als er een drukval in de injectoren is, wordt het motorvermogen afgesneden om het risico te minimaliseren en chauffeurs naar een veilige locatie te laten gaan om te stoppen en te bellen voor onderhoud, aldus Ford.

Ze zullen ook een buis installeren om brandstof uit de cilinderkop en uit de buurt van hete oppervlakken te laten lopen.

Ford zei dat het de injectoren niet vervangt omdat het uitvalpercentage dat lekken veroorzaakt laag is, naar schatting 0,38% voor 2020-modellen en 0,22% voor 2021 tot 2022-modellen. Het tarief is voor 15 jaar of 240.000 kilometer.

Leave a Comment