Explainer: waar zal Rusland zijn ruwe olie verkopen als het EU-embargo komt?

Modellen van olievaten zijn te zien voor het weergegeven bord “stop”, kleuren van de EU en Rusland vlag in deze afbeelding, genomen op 8 maart 2022. REUTERS/Dado Ruvic/Illustration

Registreer nu voor GRATIS onbeperkte toegang tot Reuters.com

MOSKOU, 23 september (Reuters) – Rusland heeft de olietransporten naar Azië opgevoerd sinds Europa ingrijpende sancties oplegde, maar moet nog steeds meer dan een kwart van zijn ruwe-export wegsturen van Europa – of ongeveer 1,3 miljoen vaten per dag – wanneer een het volledige olie-embargo slaat toe in december. Rusland exporteert ongeveer 20 miljoen ton ruwe olie per maand – ongeveer vijf miljoen vaten per dag (bpd) – via verschillende routes, waaronder de Druzhba-pijpleiding naar Europa en andere naar Azië.

In augustus bedroeg de totale export van Rusland via Europese havens en de Druzhba-pijpleiding 12,05 miljoen ton, waarvan ongeveer 5,5 miljoen ton (1,3 miljoen bpd) werd verscheept naar landen die vanaf 5 december stoppen met het importeren van Russische olie.

Rusland moet nieuwe kopers vinden voor die ruwe olie, wat goedkope prijzen en speciale voorwaarden kan vereisen, terwijl het ook geconfronteerd wordt met duurdere logistiek om naar meer afgelegen bestemmingen te leveren, aldus handelaren.

Registreer nu voor GRATIS onbeperkte toegang tot Reuters.com

“Russische Oeral-olie is altijd al een kwaliteit voor Europa geweest. Om nieuwe markten te bereiken, moet men nu een lading buiten Europa verschepen, te midden van toenemende zorgen over transportkosten, verzekering en timing”, zei een handelaar op de Russische oliemarkt.

De Verenigde Staten en de Europese Unie werken ook aan een prijsplafond voor Russische olie, met het argument dat dit de inkomsten voor Moskou zal helpen verminderen en tegelijkertijd de wereldwijde energieprijzen laag zal houden.

Moskou heeft gezegd geen olie te verkopen aan landen die een limiet opleggen en handelaren zeggen dat ze de maatregel niet zien werken.

“Het is zeer onwaarschijnlijk dat Rusland met een prijsplafond werkt, het is zowel politiek als economisch niet logisch voor Moskou. Het is veel gemakkelijker voor Moskou om privédeals te onderhandelen dan zich publiekelijk te verbinden aan een prijsbeperking die door het Westen wordt opgelegd”, een andere betrokken handelaar in de Russische oliehandel vertelde Reuters.

Rusland exporteerde in augustus 8,85 miljoen ton Oeral-olie vanuit zijn Europese havens, waarvan India, China en Turkije – die naar verwachting niet toetreden tot het embargo – ongeveer de helft kochten, terwijl de rest naar Europa ging. Rusland voorziet Europa ook van ongeveer 3,2 miljoen ton olie per maand via de Druzhba-pijpleiding. De route is technisch uitgesloten van het embargo, aangezien Hongarije, Slowakije en Tsjechië ervan willen blijven kopen.

Maar de topkopers uit Druzhba – Duitsland en Polen – willen vanaf 2023 de aankopen stopzetten, wat betekent dat ongeveer twee miljoen ton per maand nieuwe kopers zal moeten vinden.

NIEUWE MANIEREN

Het omleiden van olie uit Druzhba zal een zware taak zijn, aangezien Russische oliehavens een beperkte exportcapaciteit hebben en verkopers meer tankers zullen moeten regelen, aldus handelaren.

Rusland kan grote hoeveelheden Oeral niet omleiden naar zijn pijpleiding in Oost-Siberië in de Stille Oceaan (ESPO), die al bijna vol is. Dat maakt zendingen via Europa en het Suezkanaal de enige mogelijke routes voor ruwe Oeral naar Azië.

Zelfs als Moskou gunstiger voorwaarden biedt, is het onwaarschijnlijk dat India en China veel meer Russische ruwe olie kunnen kopen, aangezien ze verschillende langetermijncontracten hebben met rivaliserende producenten, zoals Saoedi-Arabië en de Verenigde Arabische Emiraten.

“Russische bedrijven bieden al kortingen, verzendkosten en verzekeringsdekking, betalingsopties en andere voordelen om kopers te behouden”, aldus een bron bij een Aziatisch oliehandelsbedrijf.

Russische bedrijven zullen ook de manier waarop ze ruwe olie verkopen moeten veranderen.

Aziatische oliemarkten hebben een veel eerdere handelscyclus dan de Europese markt: vanaf half september verhandelen Aziatische kopers ladingen die in december worden geladen, terwijl Europa nog steeds ladingen in oktober prijst.

Om te voorkomen dat Rusland voor de verkoop uitsluitend afhankelijk is van China, India en Turkije, heeft Rusland geprobeerd kleinere spelers het hof te maken, aldus handelaren. Sri Lanka heeft gezegd dat het olie uit Rusland zou gaan kopen, maar heeft dit jaar tot nu toe slechts ongeveer 300.000 ton Oeral gekocht, volgens gegevens van Refinitiv Eikon. Cuba heeft dit jaar 200.000 ton Oeral gekocht. “Kleine spelers zijn zeker niet genoeg om Russische olie te absorberen. China is het laatste redmiddel voor de Russische olie of Moskou moet uiteindelijk de productie verminderen”, zei een derde handelaar die betrokken is bij de Russische oliemarkt.

Registreer nu voor GRATIS onbeperkte toegang tot Reuters.com

Rapportage door Reuters-verslaggevers Bewerking door Mark Potter

Onze normen: de Thomson Reuters Trust Principles.

Leave a Comment